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금융스마트선박 개발 현황과 과제

  • 발간2019.01.11
  • 조회332
  • 출처수출입은행 해외경제연구소
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1. 스마트선박의 미래


◎ 스마트선박의 개요


■ 센서, 통신, 제어, 정보처리기술의 발전으로 이들 기술과 융합한 스마트선박의 개발이 주요 조선 산업국들 중심으로 빠르게 전개되고 있음


■ 우선 원격모니터링 단계에서부터 원격 조종을 거쳐 완전 무인자동운항을 목표로 하고 있으며 향후 15~20년간 지속적인 시장의 변화가 예상됨


■ 가격경쟁에서 불리한 한국 조선업계는 기술과 품질로 승부할 수 있는 새로운 시장이 열림에 따라 이를 기회로 활용할 수 있을 것으로 기대되나 경쟁국들의 현황을 살펴보고 우리의 과제를 짚어볼 필요가 있음


2. 경쟁국의 개발 현황


◎ 유럽의 개발 현황


■ 유럽은 2012년부터 3년간 EU의 지원으로 진행된 타당성검토 과제의 성격인 MUNIN프로젝트를 통하여 기술적, 법률 및 제도적, 경제 및 사업적 측면의 타당성을 연구하고 전략 방향을 제시함


■ 이후 각국별 또는 국가간 연구기관, 대학, 기업, 해사관련 기관 등의 폭넓은 협력과 국가적 지원 하에 여러 개의 다양한 목적의 프로젝트가 진행 중에 있으며 가장 빠른 개발속도를 나타내고 있음


■ 특히, 전자 및 해양솔루션 부문에서 세계 1위의 경쟁력을 가진 Kongsberg사는 현재 독자적 플랫폼 개발과 여러 기관과의 협력을 통한 실선건조 단계에 와 있어 M&A를 통한 기자재부문 사업의 확대까지 실행하고 있어 주목할 필요가 있음


■ 유럽의 스마트선박 개발은 기술개발 영역 뿐 아니라 법률 및 제도, 비즈니스모델, 안전 및 보안 등 모든 관련 부문에 대한 연구를 동시에 수행하고 있는 것이 특징임


◎ 중국의 개발 현황


■ 중국은 2015년 중국제조 2025에서 조선산업 지원을 천명한 이후 국가적 주도 하에 스마트 선박을 개발 중에 있음


■ 세계 최초로 스마트개념 선박인 Green Smart호를 2017년 건조완료하여 운항에 들어갔으며 세계 최대의 시험해역을 구축하고 있는 등 개발을 서두르고 있음


■ 중국은 2017년 자국내 선급과 조선사, 해운사 뿐 아니라 세계적인 선급 및 기업들과 연합하여 스마트선박을 개발하는 작업에 착수함


◎ 일본의 개발 현황


■ 일본은 자국내 조선사, 해운사, 선급, 기자재 업계 등이 총체적으로 참여하여 개방형 플랫폼을 개발하는 SSAP 프로젝트를 완료하고 자신들의 플랫폼을 국제표준으로 만들기 위해 노력하고 있음


■ 일본 정부 역시 스마트선박을 새로운 기회로 인식하고 조선산업을 부흥하기 위한 “해사생산성혁명” 정책을 추진하여 2025년까지 250척의 스마트선박을 일본 내에서 건조하는 것을 목표로 함


■ 일본은 자국내 조선업 연구기반이 약하다는 약점을 해운사들의 기술력 등 범국가적 협력으로 보완하며 스마트선박 개발을 추진 중에 있고, 현재 개발된 개방형 플랫폼을 외국기업에까지 개방할 지 여부는 결정하지 못하고 고민 중인 것으로 보임

스마트선박_개발_현황과_과제.pdf