현대모비스가 슬로바키아에 새 전동화 부품 생산기지를 구축했다. 현대모비스는 유럽에 세 개의 전동화 구동 장치 공장을 확보하면서 글로벌 완성차와 전략적 연대를 강화할 교두보를 마련했다.

현대모비스(012330)는 2일(현지 시간) 슬로바키아 PE시스템 신공장 가동 기념식을 개최했다고 3일 밝혔다. 전기차의 심장으로 불리는 PE(Power Electric)시스템은 전기 모터와 인버터, 감속기를 통합한 전동화 구동 장치다. 이날 행사에는 이규석 현대모비스 사장과 로베르토 피초 슬로바키아 수상, 데니사 사코바 경제부 장관 등이 참석했다.

슬로바키아 트렌친주 노바키에 위치한 신공장은 현대모비스가 체코와 스페인에 이어 유럽에 구축한 세 번째 전동화 생산 거점이자 첫 PE시스템 공장이다. 체코와 스페인에선 배터리시스템(BSA)를 생산하고 있다.

신공장 구축에는 총 2500억 원이 투입됐다. 축구장 15개 크기에 달하는 약 10.6만㎡ 대지에 연면적 8500㎡ 크기다. 전기 모터의 핵심 부품인 스테이터와 인버터 등의 생산라인을 포함해 연간 28만 개의 PE시스템 생산이 가능하다. 전기차 1대당 1개의 PE시스템이 장착된다.

신공장은 현대차(005380)·기아(000270)는 물론 고객사 대상 전동화 핵심부품 공급이 가능한 통합거점으로서 역할을 맡는다. 현대모비스는 BSA와 PE시스템 등 전기차 부품 전반에 대한 핵심 기술 및 양산 역량을 자체적으로 확보하고 있다. 이 사장은 “미래 비전을 달성하기 위해 더 많은 투자와 노력으로 노바키 PE시스템 공장을 유럽 내 전동화 핵심 거점으로 안착시키겠다”며 “앞으로 현대모비스의 PE시스템을 장착한 글로벌 완성차 전략 모델들이 유럽 전동화 시장을 선도하게 될 것”이라고 말했다.

현대모비스는 특히 중국에 이어 세계 2위 규모인 유럽 전기차 시장의 성장 가능성에 주목해 역내 전략거점 및 교두보 확보에 공을 들이고 있다. 현대차·기아뿐 아니라 글로벌 완성차 업체를 대상으로 수주 경쟁력을 끌어올리기 위해서다. 신공장이 위치한 슬로바키아는 폭스바겐·스텔란티스·볼보 등의 공장이 포진해있다.

앞서 현대모비스는 최고경영자(CEO) 인베스터 데이 등을 통해 2033년까지 글로벌 고객사 매출 비중을 40%까지 확대해 현대차·기아 의존도를 점차 낮춰가겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 전동화 부품을 비롯한 핵심 기술 경쟁력을 높여나가면서 글로벌 자동차 부품 시장에서 입지를 강화한다는 방침이다.